Les chercheurs des laboratoires Slime ont développé un mélange à la pointe du progrès en combinant des fibres qui n'endommagent pas l'environnement, des liants, des polmères et des agents figeants exclusifs. Ces éléments s'entrelacent pour boucher des crevaisons jusqu'à 6mm dan sun pneu sans chambre à air ou 3mm dans un pneu avec chambre à air. Cet enchevêtrement de fibres Fibro-seal, conbiné au système de transport visqueux, recherche les crevaisons et s'agglomère dans le trou. La crevaison est évitée ou réparée quasi instantanément avec un "bouchon" flexible et durable.

Avec SLIME SMART REPAIR, la nouvelle façon de réparer rapidement un pneu crevé sans aucun besoin de cric ou de dépanneuse.
Pas besoin de retirer votre roue, juste une injection de mastic, utilisation du compresseur fourni pour garder un pneu correctement gonflé et le tour est joué.
Se range facilement grâce à son sac zippé.
SLIME SMART REPAIR offre une solution durable pour la réparation de votre pneu.

Kit comprenant :
- Mastic pour pneu
Produit non toxique
Flacon de 473ml
- Compresseur 12V avec manomètre pour gonflage de pneu de voiture de taille moyenne
- Tuyau avec attache rapide
- Cordon d'alimentation avec adaptateur A/C
- Bouchons de valve permettant le gonflage de pneu, balle, matelas, etc............

CONSEILS D'UTILISATION :
1- Otez le bouchon de valve de votre véhicule. Utilisez le capuchon noir de la bouteille de SLIME pour dévisser l'obus restant dans la valve de la roue.
2-Emboîtez le tube souple du SLIME sur la valve de roue et pressez la bouteille pour utiliser la dose de liquide anti-crevaison adéquat selon votre véhicule.
3-Bien replacer le nouvel obus (fourni dans le pack anti-crevaison) dans la valve de roue. Faire tourner la roue (pour la dispersion du liquide).
4-Branchez le compresseur fourni sur la prise accessoires de votre véhicule. Le raccorder à la valve. Mettre en position ON et gonfler le pneu à la pression recommandée.
Rouler lentement sur une courte distance pour disperser le liquide dans le pneu. Inspecter le pneu. Regonfler le pneu si nécessaire.